АВЗ – принцип действия вакуумного насоса, каталог производителей, отзывы
Насос вакуумный АВЗ – это агрегат, который применяется в различных сферах промышленности. Существует множество разновидностей агрегата. Так популярностью пользуются вакуумные насосы 63Д, 90, 20Д и другие.
Содержание:
- Вакуумный золотниковый насос АВЗ – как работает
- АВЗ 20Д, 20, 63, 63Д, 125Д, 90, 180 – сходства и различия
- Насос АВЗ – как ремонтировать
Вакуумный золотниковый насос АВЗ – как работает
Принцип функционирования вакуумного золотникового насоса АВЗ представлен следующим образом.
Вакуумный золотниковый насос АВЗ – как работает
Эксцентрик двигается вращательно. Воздушные массы проникают из удаляемого отсека во всасывающую зону. При этом они проходят через проемы в прямоугольной области плунжера.
В этот момент в зоне сжатия осуществляется вытеснение, а также сжимается область, которая удаляется.
У агрегатов с двумя ступенями суть функционирования отличается. Здесь из роторного отсека одной ступени откачиваемая среда движется за счет сквозного проема внутри тела в другую ступень. Далее воздушные массы направляются в маслоотделитель, проходя через выхлопные поршни.
Ключевой особенностью строения вакуумного золотникового насоса считается возможность создавать требуемую среду за счет изменений объемов активного отсека. Подобное достигается за счет движения эксцентрика, на который одевается плунжер.
АВЗ 20Д, 20, 63, 63Д, 125Д, 90, 180 – сходства и различия
Для того чтобы сравнить вакуумные насосы АВЗ 20Д, 63Д, 125 Д, 90 и 180, следует сопоставить их технические характеристики и габариты. Эти данные также определяют цену на аппаратуру. Подробные данные установок приведены в таблице ниже.
Сравнение по тех. характеристикам:
|
20Д |
63Д |
125Д |
90 |
180 |
|
|
Быстрота действия, л/с |
20 |
63 |
125 |
90 |
180 |
|
Ост. давл., мм рт. ст. |
0.008 |
0.005 |
0.005 |
0.050 |
0.050 |
|
Мощность дв., кВт/ об/мин |
2.2/1500 |
7.5/1500 |
15/1500 |
11/1500 |
15/1500 |
|
Кол-во масла на 1 запр. не менее, л. |
3.5 |
10 |
20 |
14 |
28 |
|
Габариты, мм |
650x400x665 |
100x575x1040 |
1070x875x105 |
1000x575x1040 |
1070x875x1055 |
|
Масса, кг |
175 |
580 |
920 |
580 |
870 |
Насос АВЗ – как ремонтировать
Для того чтобы определиться с правилами ремонта вакуумного насоса АВЗ 180 или другой серии, важно разбираться в симптомах неисправностей и возникающих причинах.
Если установка не формирует необходимое предельное остаточное давление, то причин может быть несколько.
- Недостаточный объем масляного вещества в отсеке. Устранение проблемы – долить масло.
- Загрязненное вещество. В таком случае нужно тщательно промыть установку, а после залить новое чистое.
- Повреждение поршней. Тогда следует заменить поврежденные элементы новыми.
- Засорились магистрали подвода масла – очистите от грязи эти каналы.
- Пришли в негодность элементы газобалластного механизма. Также следует заменить целыми элементами.
- Проблема с герметичностью агрегата по валу. В данном случае нужно оценить состояние манжет и при необходимости заменить новыми. Также стоит активировать устройство с максимально открытым газобалластным вентилем. Стоит отметить, что затвор входа следует закрыть. После оценить масло на наличие воды и других примесей. При необходимости замените.
Есть и другие симптомы износа вакуумного насоса АВЗ 90 и других моделей. В случае возникновения течи в агрегате причиной может быть недостаточное уплотнение соединений. Здесь достаточно зафиксировать винты или обновить прокладки. Высокая ремонтопригодность и гарантия повышают количество закупок прибора.
Если протекание проводится по валу, тогда это связано с повреждением манжет ввода. Решение проблемы – обновления элемента.
Протекание наблюдается в соединениях масляных магистралей, тогда неисправность кроется в проблемах герметизации сочленений. Необходимо их дополнительно уплотнить с помощью затяжки гаек, а изношенные сальники обновить.
Устройство ротора заклинило, то это может быть связано с проникновением инородных частиц либо осколков от поврежденных компонентов. Стоит разобрать агрегат, удалить изношенные частицы, а неисправные элементы обновить.
Балластный газ не может проникнуть в агрегат. Причин может быть несколько: попадание грязи в установку или дозатор, повреждения обратного поршня. Необходимо демонтировать агрегат и дозатор. Очистить от загрязнений, оценить состояние клапана и при необходимости заменить новыми.
Выброс масляного вещества из установки связано с увеличенным давлением на входе. Стоит задать требуемый параметр давления за счет дросселирования.
В итоге, когда известны симптомы повреждений, можно выяснить причины и своевременно их устранить.